É amanhã.... ou melhor Hoje,,, daqui a pouco...

Esta tudo pronto,,, acabo de finalizar a organização das roupas nos alforges, da nutrição a ser usada no trecho os acessórios e ferramentas básicas. Tudo pesou um pouco dentro do esperado, entre toda a preparação, 02 alforges laterais e um frontal de guidão, aumentou em 11 kg o peso da bike, como ando com camel back para água e + caramanhola para a bebida isotonica + 2,5 kg de peso total. No teste que fiz subindo a serra, isso tudo pesa demais,,, conseguimos manter 8 km/h de média na subida,, sofrendo muito - demoramos quase 4 horas somente da subida da serra, viaduto novo de morretes até chegar no pedágio. Bom amanhã faremos um primeiro trecho, saindo do parque barigui até a vila velha, 87km, nesta etapa teremos a companhia do Lucas que se empolgou de última hora e do Frizzon, dali deslocaremos de carro até o canyon quartela onde passamos o sabado a tarde e o domingo em uma pousada, e depois continuaremos na segunda de manhã com saída de Pirai do Sul até Curiuva, na saída de Pirai do Sul acabará nosso apoio e daí é por conta do nosso planejamento, vontade e capacidade de improviso e solução de problemas. Vamos que vamos,,,Pois a mente dominada pelo medo esta fadada ao fracasso... abrxs,

PREPARAÇÃO DA BIKE – FÍSICA - MENTAL

BOM, DEPOIS DE ALGUNS ESTUDOS E SAÍDAS LONGAS, COMEÇAMOS A ADAPTAÇÃO DA BIKE. PRIMEIRO PRECISAVA TESTAR, PESQUISAR E DECIDIR ALGUMAS COISAS IMPORTANTES COMO; TIPO E CAPACIDADE DE ALFORGE ESCOLHI POR DOIS ALFOGES LATERAIS TRASEIROS E UM BAG DIANTEIRO DE GUIDÃO. CAPACIDADE TOTAL DE 40L. O PRÓXIMO PASSO FOI ESCOLHER O BAGAGEIRO PARA AGUENTAR O PESO, E ADAPTÁ-LO, POIS A MINHA MOUNTAIN BIKE COM FREIO A DISCO NÃO TEM OS FUROS NORMALMENTE UTILIZADOS PARA PRENDER O BAGAGEIRO. HAVIA TESTADO UM PNEU DE MOUNTAIN BIKE COM CRAVOS BAIXOS, TIPO ESCAMA, MAS NÃ OBTIVE O RESULTADO ESPERADO, ENTÃO DECIDI POR NOVO TESTE DE PNEU, COLOCANDO UM PNEU 700x37 RUBENA, UM PNEU MUITO MAIS FINO, ENCAIXOU NA RODA PERFEITAMENTE, MAS TIVE QUE TROCAR AS CÂMERAS TAMBÉM. PARA COMPLETAR A ADAPTAÇÃO COLOQUEI UM JOGO PADRÃO DE PARALAMAS, QUE VAI FAZER TODA A DIFERENÇA NÃO SOMENTE NA CHUVA, MAS TAMBÉM PARA RODAR NO PISO MOLHADO E SUJO, COMO ESTAVA A SERRA NA SEMANA PASSADA POR CAUSA DA NEBLINA INTENSA. ACABO DE SIMULAR TODA A ROUPA QUE IREI LEVAR NA VIAGEM, E CARREGUEI A BIKE, AMANHÃ PRETENDO FAZER UM PEDAL DE +/- 110 KM PARA SIMULAR A VIAGEM, PERCEBI QUE A BIKE FICOU BEM PESADA, PRECISAREI CORTAR ALGUMA COISA DA ROUPA. ESTAVA EM DÚVIDA QUANTO A SAPATILHA, DECIDI PEGAR UMA SAPATILHA / TENIS SHIMANO MODELO SH-MT34B, CONFORTÁVEL, REFORÇADO, LEVE, TECIDO QUE SECA FÁCIL E O TACO NÃO PEGA NO CHÃO, ENTÃO NÃO PRECISO LEVAR TENIS NA VIAGEM, SOMENTE UMA HAVAIANA. A PREPARAÇÃO FÍSICA ESTA SENDO BOA, ESTOU CADA VEZ MAIS ADPTADO A BIKE E ACOSTUMADO Há PEDALAR ALGUMAS HORAS SEM QUEBRAR, PARA ISSO A ACADEMIA, AULAS DE SPINNING, NATAÇÃO, CORRIDA E MUSCULAÇÃO ESTÃO AJUDANDO MUITO, CADA SEMANA ME SINTO MELHOR, TAMBÉM ACABO ADQUIRINDO MAIS CONFIANÇA CONFORME O TEMPO VAI PASSANDO E A PREPARAÇÃO VAI MELHORANDO O QUE ERA UMA LOUCURA, ESTA PARECENDO VIÁVEL, CLARO QUE TUDO CONSTRUÍDO COM CAUTELA. O GRANDE DESAFIO É ACHAR UM RITMO, CADÊNCIA E SE ALIMENTAR BEM DE FORMA CORRETA E A CADA INTERVALO PRÉ-DETERMINADO, A ALIMENTAÇÃO DIÁRIA SER CONTROLADA E BALANCEADA ADEQUADA AOS EXERCÍCIOS E OBJETIVOS QUE TRACEI SÃO O OUTRO LADO DA PREPARAÇÃO, SEM ESSA ENERGIA CORRETA NÃO REALIZA NADA. PARA COMPLETAR ESSA ETAPA DEIXO AQUI REGISTRADO UM AGRADECIMENTO ESPECIAL AOS AMIGOS PRÓXIMOS QUE REALMENTE ENTENDEM DO ESPORTE DE CICLISMO, BICICLETAS E EQUIPAMENTOS E ESTÃO ME AJUDANDO E ORIENTANDO NAS DECISÕES E ACOMPANHANDO NOS TREINOS LONGOS, O MEU ANTECIPADO MUITO OBRIGADO AO FRIZZON, DAIZON, PÉ, LEANDRO, HUNGER, ERNANDES E ROGÉRIO, OBRIGADO PELAS ORIENTAÇÕES, CONVERSAS, CORREÇÃO DE POSTURA E POSIÇÃO, DICAS E PACIÊNCIA. AO RAFAEL QUE ACEITOU ESSE DESAFIO MEIO MALUCO E IREMOS JUNTOS NESSA “VIAGEM”, A NAIARA MEU AMOR QUE ESTA ME DANDO APOIO E CUIDANDO DA MINHA ALIMENTAÇÃO E AO PIETRO MEU FILHO AMADO AJUDANTE, MECÂNICO E INSPIRAÇÃO.

PREPARAÇÃO DA BIKE E FÍSICA PARA VIAGEM

LANÇADO O PLANEJAMENTO INICIAL, A ESCOLHA DO TRAJETO, DEFINIÇÃO DE ALGUNS PONTOS IMPORTANTES E CUIDADOS ESPECIAIS COM A BICICLETA, VAMOS A PRÁTICA. A PRÁTICA EXIGE MUITA PESQUISA, PRINCIPALMENTE COM O TRAJETO, DISTÂNCIA PERCORRIDA, ALTIMETRIA DAS ESTRADAS, E HOTÉIS NO CAMINHO, ASSIM COMO O PLANO “B”, CASO TENHAMOS ALGUNS PROBLEMAS. DE INICIO FUI OBRIGADO A FAZER DUAS ALTERAÇÕES, UMA POR CAUSA DA PARADA EM SAPOPEMA, NÃO ACHEI HOTEL NA CIDADE E MODIFIQUEI PARA CURIÚVA, DEIXANDO O DIA 02 UM POUCO MAIS CURTO E O DIA 03 MAIS CARREGADO DE KM, A OUTRA ALTERAÇÃO FOI MAIS CRÍTICA, NO TRAJETO INICIAL IRIAMOS DE IBIPORÃ PARA CIANORTE EM 1 DIA – 188 KM NO MAPA MAIS AS CIDADES, ESTAVA MUITO DURO, ENTÃO ESTIQUEI UM DIA, FAZENDO O TRAJETO IBIPORÃ – NOVA ESPERANÇA – 145 KM, E OUTRO DIA DE NOVA ESPERANÇA A CIANORTE COM 84 KM, O TRAJETO ESTÁ ASSIM DEFINIDO.

FALANDO UM POUCO DA PREPARAÇÃO DA BIKE, DEPOIS DE FALAR COM MUITA GENTE E VISITAR ALGUMAS LOJAS E BASTANTE PESQUISA NA WEB, DECIDI COMO SERÁ A ESTRUTURA DE ALFORGE PRA BIKE – VIAGEM, COM BAGAGEIRO TRASEIRO DE APOIO NO QUADRO, UM CUIDADE FOI BUSCAR UM BAGAGEIRO LEVE, QUE SIRVA EM BIKE COM FREIO A DISCO E SUPORTE ATÉ 20 KG, DECIDI POR COLOCAR DUAS BOLSAS LATERAIS DE 15L IMPERMEÁVEL CADA, MEU AMIGO RAFAEL A PRINCIPIO ESTA PREOCUPADO COM ARRASTO LATERAL E QUER COLOCAR SOMENTE UMA BOLSA HORIZONTAL DE 20L – TOMAMOS DECISÕES ESTRATÉGICAS DIFERENTES PARA O MESMO PROBLEMA QUE ENVOLVE A CAPACIDADE DE CARGA, PRATICIDADE E DESEMPENHO. COLOCAREI UMA BOLSA DE 5L NO QUIDÃO DA BIKE, PARA TER EM MÃOS ALGUMAS FRUTAS, GEL, PROTEÍNA COISAS RELACIONADAS À ALIMENTAÇÃO, OUTRA DECISÃO DIFERENTE QUE TIVEMOS FOI REFERENTE À ÁGUA, COMO ESTOU ACOSTUMADO AO CAMEL BACK DE ÁGUA NAS COSTAS, POR CAUSA DAS TRILHAS DE MOTO, VOU LEVAR A ÁGUA NO CAMEL BACK 1,5L – E UMA CARAMANHOLA COM ISOTÔNICO, O RAFAEL IRÁ COMPOR A BIKE DELE COM DUAS CARAMANHOLAS DE 0,5L – CARREGAREI 01 LITRO A MAIS DE ÁGUA, PODEREI ME HIDRATAR MAIS DURANTE OS TRAJETOS ENTRE AS PARADAS PROGRAMADAS A CADA 02 HORAS, MAS CARREGAREI MAIS PESO. ESTA CONTA TODA IRÁ ME DAR PELO MENOS 4KG A MAIS DE CARGA, E UM ESFORÇO UM POUCO MAIOR PRINCIPALMENTE PELO VENTO LATERAL, MAS ACREDITO QUE O CONFORTO E MAIS RECURSO DE ALIMENTAÇÃO E HIDRATAÇÃO ME DEIXARÁ MAIS CONFORTÁVEL. SÃO OPÇÕES EM QUE CADA UM SE SENTE MELHOR PARA EXECUTAR A MESMA TAREFA QUE É VENCER O DIA DE 130 KM MÉDIO. COM BIKE’S EM FASE DE PREPARAÇÃO PRECISAVAMOS FAZER UM TESTE , FÍSICO E UM TESTE DE PNEU, POIS O PNEU DA MOUNTAIN BIKE GIRA MUITO POUCO NO ASFALTO, PRECISAMOS GANHAR MAIS DESEMPENHO. ADQUIRIMOS DOIS PNEUS INTERMEDIÁRIOS, QUASE LISOS MÁS COM A MESMA ESPESSURA, E FOMO RODAR, ESCOLHEMOS O TRAJETO CURITIBA A GUARATUBA, SAINDO DO MERCADORAMA DO JARDIM DAS AMÉRICAS, ESTAVA MUITO FRIO POR ISSO CARREGAMOS NA ROUPA E JUNTO COM UNS AMIGOS ATLETAS CICLISTAS QUE PEDALAM MUITO FOMOS CUMPRIR ESTE DESAFIO, PARTICULARMENTE PRA MIM ENORME, POIS O MÁXIMO QUE HAVIA RODADO ERA 60KM, E NUNCA HAVIA PEDALADO MAIS QUE 03H E MEIA DIRETO, BOM O DESAFIO DE ONTEM TINHA 112 KM, E PRA GENTE DUROU 5H19’, DUAS MOUNTAIN BIKE NO MEIO DAS BIKES ESPECIAIS DE CICLISMO DE ESTRADA, CHEGA A SER RIDÍCULA A COMPARAÇÃO, TANTO DE ESFORÇO COMO DE VELOCIDADE, ELES NOS ACOMPANHARAM ATÉ O INICIO DA ALEXANDRA/MATINHOS QUE TEM 33 KM DE RETA, NO PRIMEIRO TRECHO ATÉ PASSAR O PEDÁGIO, ANDAMOS BEM JUNTO, ATÉ SENDO PROTEGIDO DO VENTO POIS ANDÁVAMOS EM PELOTÃO NO MEIO DELES, ESTÁVAMOS EM 7 NO TOTAL, PARA MANTERMOS 30 KM/H DE MÉDIA NA BIKE MEU ESFORÇO GARUVA EM TORNO DE 145 – 150 BATIMENTOS, ENQUANTO ELES EM TORNO DE 110, SENTI REALMENTE MELHORA NA RODADA DA BIKE PELO PNEU QUE COLOCAMOS, MAS AINDA O DESEMPENHO NÃO É O SATISFATÓRIO. DE ALEXANDRA MATINHOS O PESSOAL FOI E EU SEGUI COM O RAFAEL, DEMORAMOS 2 HORAS PARA VENCER OS 33 KM, COM UM POUCO DE VENTO E O DESGASTE DA VIAGEM, CHEGAMOS EM GUARATUBA COM UMA MÉDIA DE 21 KM/H E 5H19’ DE TEMPO, UM TEMPO 1 HORA ABAIXO DO QUE EU ESPERAVA, FIQUEI SATISFEITO. LINK DESTE TRECHO: http://connect.garmin.com/activity/550139703 ( ESQUECI DE LIGAR NA SAÍDA- MARCOU UM POUCO A MENOS) PRECISAMOS APRIMORAR NOSSO CONDICIONAMENTO E RESISTÊNCIA E MELHORAR O DESEMPENHO DA BIKE, PARA VENCER OS DESAFIOS DA VIAGEM. MINHA PREPARAÇÃO ESTA FOCADA NA BIKE, PRINCIPALMENTE NO SPINNING 3X POR SEMANA 1H:30 DE AULA, PERCEBI NO TESTE DE ONTEM QUE MANTER A HIDRATAÇÃO, O CARBO E ALIMENTAR NO MOMENTO CERTO TE DEIXA BEM PARA COMPLETAR O DESAFIO LONGO, CHEGAMOS EM GUARATUBA AS 13:10’ – O TRAJETO ERA UM POUCO MENOR E MAIS FÁCIL DO QUE ENFRENTAREMOS MAS O QUE FOI MAIS IMPORTANTE FOI TER PEDALADO TANTO TEMPO, SOFRER AS CRISES DO BANCO ( PRECISAREI MELHORAR O SELIM DA BIKE ) E SABER COMO É ESTE ESFORÇO E COMO IRIA REAGIR COM ESTE PROBLEMA, O QUE ME LEVOU SERIAMENTE A REFLETIR SE A MOUNTAIN BIKE É A MELHOR ESCOLHA PARA A VIAGEM LONGA, OU SE UMA BIKE HIBRIDA IRIA FUNCIONAR MELHOR, AVALIANDO MAIS DESEMPENHO MENOS CONFORTO, APESAR DE TER FICADO SATISFEITO COM O RESULTADO. MINHA EXPECTATIVA É FAZER UM TRAJETO UM POUCO MAIS DURO EM 02 SEMANAS – TALVEZ DE CURITIBA A ITAPUÁ – 140KM DESCENDO PELA ESTRADA DE CURITIBA A JOINVILE E PEGANDO A ESTRADA DE GARUVA, ATÉ ITAPOÁ.

VIAGEM DE BICICLETA - GIRO DO PARANÁ 2014 - 01

DEPOIS DE MUITO TEMPO SEM PLANEJAR GRANDES AVENTURAS, RESOLVI PROGRAMAR UMA VIAGEM PARA DAR UMA "DESESTRESSADA" DO COTIDIANO, PLANEJAR, REFLETIR, PENSAR E RELAXAR A MENTE... CLARO QUE TUDO ISSO SO É POSSÍVEL EM CIMA DE DUAS RODAS,,, DESTA VEZ NÃO TEREMOS 190 CAVALOS DE FORÇA PARA EMPURRAR A AVENTURA EM QUALQUER QUE SEJA O CAMINHO, MAS SIM UM ÚNICO CAVALO, OU BURRO POIS ASSIM QUE DECIDI FAZER A VIAGEM E PENSAR SOBRE O PLANEJAMENTO JÁ ENTENDI QUE É MUITO MAIS COMPLEXO DO QUE PROGRAMAR UMA VIAGEM DE MOTO. ESTA AVENTURA SERÁ DE BICICLETA... O TRAJETO JÁ DEFINI, JÁ TENHO A PLANILHA INICIAL DE CUSTOS, CONFORME VAI AVANÇANDO O PLANEJAMENTO VOU COMPLEMENTANDO AS INFORMAÇÕES AQUI, PARA DEPOIS AVALIAR OS ERROS E ACERTOS... MINHA ESPOSA A NAIARA, QUANDO INFORMADA DA MINHA OPÇÃO ME FEZ UMA SÓ PERGUNTA, VOCÊ VAI SOZINHO? NO MOMENTO RESPONDI,,, SIM CLARO, POIS FOI ASSIM QUE IDEALIZEI E TAMBÉM NÃO IMAGINEI QUE ALGUM OUTRO MALUCO QUISESSE IR COMIGO. MAS POR DESENCARGO DE CONSCIÊNCIA CONVIDEI UMA AMIGO MEIO MALUCO PRA ESTAS IDÉIAS DIFERENTES O RAFAEL, E NÃO É QUE ELE ACEITOU, ENTÃO A PRINCÍPIO IREMOS NÓS DOIS. AINDA TENHO MUITA COISA FORA DO COTIDIANO DE UMA VIAGEM AVENTURA NORMAL PARA DESCOBRIR, PLANEJAR E ORGANIZAR: UM EXEMPLO É A ESCOLHA DA ROUPA DE VIAGEM, A QUANTIDADE DE BRETELLE QUE TEREMOS QUE LEVAR, DESCOBRI QUE SERÁ NECESSÁRIO LEVAR VASELINA PARA PASSAR NA ROUPA DIARIAMENTE, POR CAUSA DO ATRITO PELO TEMPO DA PEDALADA DIÁRIA, UM SIMPLES ASSUNTO EXPLODE EM VÁRIAS QUESTÕES EM QUE A DECISÃO ERRADA PODE COMPLICAR MUITO A VIAGEM. AS BICICLETAS SERÃO AS DUAS MOUNTAIN BIKE ITALIANAS DE 29" DA MARCA BOTTECCHIA, MARCA QUE ESTAMOS PRODUZINDO E DISTRIBUINDO NO BRASIL, A MINHA É UMA BOTTECCHIA MODELO GAVIA 29"COM QUADRO DE ALUMINIU GRUPO SHIMANO DEORE E A DO RAFAEL É UMA BOTTECCHIA 29" MODELO STELVIO COM QUADRO DE CARBONO E GRUPO TAMBÉM SHIMANO, CLARO QUE ESTAMOS TENTANDO UM PATROCÍNIO DA FABRICA E DA EMPRESA, O QUE TORNARIA A VIAGEM AINDA MELHOR. COMPREI ESTA BICICLETA NO FINAL DO ANO PASSADO, E TENHO UTILIZADO ELA EM TREINOS E NO CAMPEONATO METROPOLITANO DE MOUNTAIN BIKE, TEM SE MOSTRADO UMA EXCELENTE BIKE AJUDANDO MUITO UM CICLISTA INICIANTE COMO EU. NESTE PRIMEIRO POST, VOU COLOCAR O CRONOGRAMA E O TRAJETO, FAREMOS UM TOTAL DE 1.067 KM ESTIMADO, EM UM TERRENO DE MUITA SERRA NA IDA E NA VOLTA, ESTIMAMOS FAZER UMA MÉDIA DE 130 KM POR DIA, TENDO VARIAÇÕES DE 50 KM, ENTÃO O PLANEJAMENTO, DE ALIMENTAÇÃO, PARADAS E CADÊNCIA/ RITMO É MUITO IMPORTANTE, DIFERENTE DE UMA COMPETIÇÃO FAREMOS TRAJETOS MAIORES DE 120 KM EM ATÉ 09 HORAS, NÃO EM 4 COMO NAS COMPETIÇÕES DE SPEED COMO, VALE LEMBRAR QUE PEDALAR 150 KM EM UMA MOUNTAIN BIKE É DURO, MUITO DURO, MAS TEMOS O DIA INTEIRO PRA EXECUTAR A ETAPA, O QUE TRANSFERE A PREOCUPAÇÃO PARA A ALIMENTAÇÃO CORRETA COM CARBO, HIDRATAÇÃO, PROTEÍNA E O LONGO TEMPO EM BAIXA CADÊNCIA O QUE VAI QUEIMAR TODA A CALORIA QUE TIVERMOS,,, SERÃO CAPITULOS QUE PRECISO ELABORAR BEM, PRA ISSO CONTAREI COM O AUXILIO DA MINHA NUTRICIONISTA E DA EXPERIÊNCIA DO PESSOAL PROFISSIONAL DA EQUIPE DE CICLISMO, O FRIZZON E O DAIZON. CONFORME AVANÇAR COLOCAREI MAIS INFORMAÇÕES, ABAIXO O CRONOGRAMA INICIAL E TRAJETO, E JÁ ESTOU ADRENALIZADO COM O DESAFIO.